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特價搶購漢寶德歐洲建築散步成本價

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內容簡介: 知名建築學者漢寶德從事建築研究多年，曾多次走訪歐洲各地大小不一、風格迥異的古城。他以生動而充滿感性的文字，如數家珍訴說歐洲各城市及建築背後鮮為人知的傳奇身世，時序跨越中世紀哥德式、文藝復興、巴洛克、洛克克、維多利亞式和現代主義等不同時期；行跡遍及依山帶水的海德堡和薩爾茲堡、孤傲卻隱隱透露哀傷美感的蘇格蘭、院落層疊的古大學城牛津和劍橋、充滿靈秀之氣的水城威尼斯和阿姆斯特丹、富於女性之美的羅亞爾河谷城堡群、流傳浪漫情史的溫莎古堡、世俗華麗的布魯塞爾行會建築、龐然氣闊的羅馬聖彼得大教堂、海天一色猶如仙境的愛琴海民居、風格獨具的聖彼得堡洋蔥式圓頂……。我們彷彿親臨一場盛大無比的歐洲古建築巡禮，聆聽歷代建築大師背後嘔心瀝血、曲折動人的傳奇故事。建築在此，不再只是建物而已，它們同時也是各方歷史文化交融所形成的特有產物，具體反映著不同時代的人文思考和藝術造詣，並且成就一座座宏偉壯麗的城市風景。由知名權威建築教育家漢寶德執筆、《建築師雜誌》前主編黃健敏攝影，文圖並茂作者簡介漢寶德－知名建築師和建築學者。1934年生，國立成功大學建築學士、美國哈佛大學建築碩士、普林斯頓大學藝術碩士，曾任東海大學建築系主任、國立自然科學博物館館長、台南藝術學院校長，現為世界宗教博物館館長、漢光建築師事務所主持人。重要建築作品包括「墾丁青年活動中心」、「台南藝術學院」、「聯合報系南園渡假休閒中心」等。著有《建築的精神向度》（建築情報）、《為建築看相》（藝術家）、《透視建築》（藝術家）、《築人間：漢寶德回憶錄》（天下文化）、《漢寶德談美》（聯經）、《中國的建築與文化》（聯經）、《漢寶德談建築》（藝術家）、《給年輕建築師的信》（聯經）等。黃健敏－中原理工學院建築系畢業、美國加州大學洛杉磯分校建築碩士，現為黃健敏建築師事務所主持人。曾任台北市公共藝術審議委員會委員（2001-2004）、基隆市公共藝術審議委員會委員（2000-）、台北縣公共藝術審議委員會委員（2003博客來網路書店-）、建築師雜誌社副社長兼主編（2002-2004）。著有《美國公共藝術》（1992）、《百分比藝術》（1994）、《生活中的公共藝術》（1997）（以上均由藝術家出版社出版），以及《藝術?盡在街頭》（2004，典藏）。

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  作者： 漢寶德/文，黃健敏等/攝    新功能介紹
• 出版社：木馬文化    新功能介紹
• 出版日期：2005/02/01
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

復興南北路主幹道車禍 年初至今增3成

中國時報【黃意涵、張潼╱台北報導】

隨著道路縮減、車輛嚴重擁擠，車禍隨之增加。以今年1月1日至20日來說，仁愛路、信義路、南京西路、新生南路及復興北路，單單20天，車禍總件數從去年的64件，提高到83件，增19件，增幅近3成。

其中，北市府在復興北路人行道增加4公尺自行車道，縮減1車道，造成該路段車禍頻傳。同樣是今年1月1日至20日，就發生14起交通事故，比去年增6件，增幅高達75％。

公車族陳小姐因常在復興南路側搭公車往天母，她不滿地說，等公車旁邊就在施工，公車一停載客，後面車流就打結，行人也容易有視線死角，整條路交通大亂，連號誌變綠燈都在塞車。

駕駛陳先生說，復興南北路是大直通往台北市區幹道，加上捷運忠孝復興站又是文湖線、板南線交點，這樣的交通樞紐，人潮與臨時停靠車輛都多，一旦限縮車道，就造成大塞車。

「自行車道沒做完，就不斷接到抗議電話！」民進黨北市議員簡舒培說，復興南路自行車道施工後，有民眾抱怨每晚回家要多花40分鐘，她質疑市府沒做足交通影響評估。

面對民怨，台北市交通局副局長鄭佳良與交通管制處處長陳學台都認為，近來北市車流量大是因年節將近。

陳學台更否認塞車與三橫三縱有關。他說，最近車流量多與年節有關，過年前民眾採購年貨、送禮頻繁，加上特別冷、下雨連連，且油價下跌，導致開車的人變多，車流量變大。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/復興南北路主幹道車禍-年初至今增3成-215006873.html

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