遠遊，土耳其驚喜分享
博客來
博客來書店土耳其是一扇瑰麗的門扉，通過它，即可一窺伊斯蘭、拜占庭、古希臘、創世紀之信仰與藝術珍寶。
我必遠遊，宿在曠野。——詩篇55: 7新約聖經中的艾菲索斯（以弗所）、
達達尼亞海峽岸邊的史詩古城特洛伊、
美索布達米亞平原北方的舊約名城哈蘭、
幼發拉底河源頭被列入世界八大奇景的奈姆露山、卡帕多奇阿的洞居，
還有黑海邊的鄂圖曼古城莎楓布露，
以及被許多人認定是世界最美的城市伊斯坦堡……，
只消登上土耳其的土地，這些奧妙便得親臨體會。
作者簡介桑妲塞凡提斯筆下一對瘋狂的主（博客來網路書局唐吉訶達）僕（桑丘龐札）。
易僕為主、變異性別、合二為一就勉強成了桑妲。
現實生活裡的桑博客來妲喜歡：
行路、走山游海、背包旅行、聽廣播做菜、在有植物和自然光的空間中讀寫，或什麼都不做。
譯有《瑣事》一劇（書林出版），著有《美麗島上的女人與空間》一書（復文出版）。
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- 作者： 桑妲 新功能介紹
- 出版社：華成圖書 新功能介紹
- 出版日期：2007/11/01
- 語言：繁體中文
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遠遊，土耳其驚喜分享
內容來自YAHOO新聞
逾20個月旅客掛蛋 恆春機場擬移撥軍方
（中央社記者汪淑芬台北30日電）民航局統計恆春機場已超過20個月沒有一名旅客，目前已規劃將機場移撥給軍方。
因恆春機場旁就是軍方靶場，根據交通部民航局內部規劃，打算將恆春機場移撥給軍方，但還未最後定案，主要地方仍希望保留，屏東縣政府也自行委託研究恆春機場的發展。
不過，新任交通部長賀陳旦的理念是，不必要的建設不必做，效益低的恆春機場想再發展難度很高。
民航局說，恆春機場主要受落山風影響，常有無效飛行，從原本3家航空公司搶著飛，後來大家都不想飛。
根據民航局統計，恆春機場已超過1年多無載客紀錄，是一座有名無實的民航機場。目前恆春機場只有無人機、超輕及飛行學校訓練機使用。
恆春機場2004年1月啟用，當年立榮、復興及華信3家公司進駐，當時交通部還期待帶來更多墾丁觀光人潮，後來發現落山風問題太嚴重，許多航班都被迫取消，復興及華信陸續退出，從2007年起由立榮苦撐。
民航局統計，台北-恆春航線第1年載客率最高，2004年有2萬3000多人次，之後就一路下滑，2006年還有1萬1000多人次，2011年只有2448人次，約開航第1年的1/10，2014年剩下768人次。
民航局統計，台北-恆春航線最近一次載客是2014年8月，只飛2班，載了21名旅客；2014年9月至今，已超過20個月沒有一班航班，沒有一名旅客。1050530
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/逾20個月旅客掛蛋-恆春機場擬移撥軍方-031023676.html
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