中國泡沫 好書推薦













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  • 出版日期：2014/06/09
  • 語言：繁體中文


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北京開始知道經濟成長放緩為“新常態”

經濟高速增長的“中國奇蹟”結束了

國企改革是確保總體改革成功關鍵

存款利率自由化，李克强的闊斧？

人民幣匯率波幅擴大帶來的新擔憂

影子銀行這顆定時炸彈終將引爆

中國消費者是精品市場瘋狂信徒

風險機會兩極化的中國房地産

上海自貿區向前行

TPP：抑制中國的一部分？

中國將繼續擔任世界工廠的角色

由於中國政府強力創造GDP，舉債從事公共建設且強制都市化、興建高樓大廈，加上錯誤的匯率政策和廉價品出口等等，其世界第一的3.8 兆美元的龐大外匯存底，形成氾濫遊資炒作股市、房地產，導致資產泡沫舉世無雙。

自2012 年起，地方債、企業債的嚴重性已曝露出來，近年鬼城、錢荒事件也讓其政府無力調控。所有的事證都顯示，中國未來幾年將難逃經濟硬著陸的命運。

一旦中國的泡沫破滅，價格超漲程度達世界之最的中國房地產市場也將崩盤，屆時中國最富裕的10% 人口也將隨之跌落谷底，因為多數昂貴的房地產都是掌握在這些人手中，而他們更支配著中國60% 的消費支出，連日常消費品產業都會受創。

中國泡沫可能是現代史上最大的政府驅動型泡沫，而它的崩潰也勢將創下新紀錄。要消化這個過度投資的惡果，可能得花十年以上的時間，但到時候，中國又將掉落人口統計趨勢斷崖，所以，它可能永遠都無緣成為世界最大的經濟體。

現代史上，主要國家從來沒有出現過這麼大的泡沫。







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  • 出版日期：2014/06/09
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內容來自YAHOO新聞

購車減稅案 可望三讀

工商時報【記者崔慈悌╱台北報導】

消費者引頸期盼的購車優惠案將可望順利完成三讀！卡住貨物稅條例的的台聯黨團總召賴振昌昨天表示，將會簽署協商結論，這兩天即可進行三讀，民眾汰舊車換新車，每輛汽車和機車可減徵5萬元及4,000元貨物稅。

立法院本周進行法案大清倉，之前行政院推動購車汰舊換新退稅的貨物稅條例修正案，立法院也完成朝野協商，許多車商提前打出購車降價案，卻遲遲等不到三讀，急得直跳腳。

國民黨財政委員會召委潘維剛表示，該案早已完成協商，但台聯黨團遲未簽署協商結論，由於本會期已是本屆立委最後會期，任何法案只要有政黨提交協商，就需進入1個月協商冷凍期，在18日即將休會下，勢必無法過關，因此該案能否過關，就要看台聯願不願意簽署。

民進黨團則表示，民進黨已簽署該協商結論，目前關鍵確實在台聯，但台聯並非針對購車退稅案，而是對其他法案有意見，希望能在協商時綁在一起。

賴振昌昨天強調，台聯不會卡住購車優惠案，將會簽署貨物稅條例協商結論，這幾天是因為協商總預算太過忙碌，沒時間去簽，昨晚已拿來簽署，應該這兩天就可以三讀。

根據財委會初審通過的貨物稅修正案，明訂該條文生效日起5年內，民眾報廢或出口登記在名下滿1年，且出廠滿6年小客車、小貨車、小客貨兩用車，在報廢或出口前後6個月內，購買新車並完成領牌照登記者，新車每輛可定額減徵貨物稅5萬元。

原本這項「汰舊換新」購車優惠方案只有賣掉個人名下中古車，並以自己名義買新車時才能抵稅，立法院日前也協商通過放寬同一戶籍二等親都可者適用「汰舊換新」案，亦即爺爺賣掉舊車、孫子買新車，每輛汽車和機車也可減徵5萬元及4,000元貨物稅。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/購車減稅案-可望三讀-215005510--finance.html

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